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    模塊化減速電機

    模塊化減速電機

    • 模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設計制造,通過(guò)各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇,可形成多種不同的安裝型式,并可相互轉化,成為一種全新概念的減速電機。本系列產(chǎn)品具有標準或非標準電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式,從而可與不同類(lèi)型的電動(dòng)機直接耦合,也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動(dòng)方案,組成具有多種安裝型式的不同類(lèi)型減速電機,可在立體空間六個(gè)方位任意安裝,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝形式,
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    詳情介紹

      模塊化減速電機主要零部件均按模塊化、系列化設計制造,通過(guò)各功能模塊的組合體系以其多樣化的選擇,可形成多種不同的安裝型式,并可相互轉化,成為一種全新概念的減速電機。本系列產(chǎn)品具有標準或非標準電機接口以及不同的齒輪箱安裝方式,從而可與不同類(lèi)型的電動(dòng)機直接耦合,也可提供不帶電機的雙軸伸型聯(lián)接傳動(dòng)方案,組成具有多種安裝型式的不同類(lèi)型減速電機,可在立體空間六個(gè)方位任意安裝,備有底腳安裝、法蘭安裝和軸裝形式,以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。由于其體積小、安裝方便、維護簡(jiǎn)單、使用經(jīng)濟等特點(diǎn)而被廣泛應用于各行業(yè)的配套設備上。
    性能特點(diǎn)與優(yōu)勢
      1、采用“模塊組合”設計??勺兓錾锨f(wàn)種由“模塊”組裝而成的減速器,任何用戶(hù)的任何需求,都可以短時(shí)間內獲得最大的滿(mǎn)足;
      2、兩個(gè)斜齒輪減速箱和電機組合起來(lái)(多級減速器)可以獲得極低的輸出速度;
      3、傳動(dòng)精度高,特別適應在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作,可連接各類(lèi)減速器及配置各類(lèi)型電機驅動(dòng);
      4、傳動(dòng)比分級精細,范圍寬闊,充分滿(mǎn)足用戶(hù)對精準輸出轉速的需求;
      5、更全面的設計,具有空間六個(gè)方位任意安裝;
      6、采用兩級減速,經(jīng)蝸輪蝸桿空間交錯90°輸出傳遞動(dòng)力;
      7、該系列減速器可配置各種類(lèi)電機,形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征;
      8、齒輪采用油脂低碳合金鋼滲碳淬火磨齒工藝和修行技術(shù)使產(chǎn)品具有更高的承載能力,運行更可靠,噪音低,效率更高。
    主要技術(shù)參數
    1、輸出轉速(rpm):0.08-404
    2、輸出扭矩(N.m):高至4300
    3、電機功率范圍(kw):   0.12-22
    4、速比個(gè)數:371
    5、傳動(dòng)級數:2
    主要應用領(lǐng)域
      廣泛應用于冶金、電力、港口、食品、陶瓷、起重、化工、煤炭、水泥等行業(yè)的配套設備上。
    減速電機